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 De la rareté des modèles

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lorez
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Age : 42
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MessageSujet: De la rareté des modèles   Lun 14 Oct 2013 - 1:23

Bonjour,

Je suis en train d'amasser plein de modèles de Majorette (et autres marques de véhicules) que je trouve en vide-greniers.
Le but: je veux faire des sculptures avec !!! Un peu comme les voitures compressées du sculpteur César (sauf que je ne malmène pas mes petites voitures...). Et oui, ça doit surprendre, mais j'aime beaucoup l'effet.
Je compte utiliser les modèles qui me plaisent le plus (originalité, finition, rareté, rapport affectif avec les modèles de mon enfance,etc.)

Ainsi,je me demandais s'il y a des séries qui sont +/- rares ou cotées. J'avoue ne pas avoir le temps de me renseigner pour chaque modèle (j'en ai accumulé une petite centaine en quelques dimanches). Je n'ai pas assez de recul (et d'expérience) par rapport aux séries que l'on retrouve souvent (ou l'inverse) sur les vide-greniers.

Voilà, en attendant quelques éclaircissements, merci.
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Patoulouse
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MessageSujet: Re: De la rareté des modèles   Lun 14 Oct 2013 - 2:21

Salut !

Les plus rare sont surement les premières Majo made in France ou du moins les Rail/Route.
Après, pour leur valeur, c'est un peu toujours pareil ! c'est a dire que c'est un peu la personne qui recherche un modèle précis qui en fixera le prix par le fait quelle sera prête a mettre telle ou telle somme pour l'avoir ^^
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lorez
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MessageSujet: Re: De la rareté des modèles   Sam 26 Oct 2013 - 21:41

ok ! merci. Effectivement, je n'ai finalement trouvé que très peu de "Made in France". Par contre, je n'ai pas observé de différence notoire avec certains "Pas made in France" (Thaïlande, je suppose, il n'y a aucune mention) !
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eltyranos30
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MessageSujet: Re: De la rareté des modèles   Sam 26 Oct 2013 - 21:56

la seule différence qu'il y a c'est l'année de fabrication, car les moules qui étaient sur Lyon et qui étaient encore au catalogue ont peu à peu été transférés en Thaïlande au cours de l'année 1990. Ce qui a fatalement fait disparaitre la mention "made in france".
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